Un bon lubrifiant de chaîne ne se choisit pas à la couleur du flacon. Il se choisit surtout selon la météo, la poussière, la durée des sorties et le temps que vous acceptez de consacrer au nettoyage. Le même produit peut ainsi être très agréable sur une route sèche et devenir pénible après une sortie boueuse.
Ce guide distingue les lubrifiants pour temps sec, les lubrifiants pour temps humide et la lubrification à la cire. Les deux premières appellations indiquent la météo visée ; la troisième désigne une technologie qui peut, selon sa formule, convenir à plusieurs conditions. Il ne s’agit pas d’un test de rendement : les conseils reposent sur les consignes d’entretien des fabricants et sur l’usage auquel chaque formule est destinée.
