Un VTT tout suspendu peut être neuf, parfaitement entretenu et pourtant mal fonctionner si sa suspension n’est pas réglée pour la personne qui le pilote. Trop de pression réduit l’adhérence et le confort ; pas assez fait plonger le vélo et consomme trop facilement le débattement. La bonne méthode consiste à régler d’abord le SAG, puis la détente, avant de toucher à la compression.
Le SAG désigne l’enfoncement de la suspension sous le poids du pilote équipé, à l’arrêt. Ce réglage de base ne demande ni banc de mesure ni chronomètre : une pompe haute pression, le joint torique de la suspension et quelques notes suffisent. Les valeurs exactes restent toutefois propres au vélo, à la fourche et à l’amortisseur.