Un VAE peut peser deux fois plus qu’un vélo de route léger. Cette différence change tout au moment de le placer derrière une voiture : il faut vérifier le porte-vélos, mais aussi la boule d’attelage, le véhicule, l’empattement, la largeur des pneus et la façon dont le cadre sera maintenu.
Le bon raisonnement ne consiste donc pas à chercher un porte-vélos simplement marqué « compatible vélo électrique ». Il faut additionner les masses réelles, comparer plusieurs limites indépendantes et respecter la plus basse. Voici la méthode, sans raccourci.
