La ceinture cardiofréquencemètre Garmin HRM-Dual est un accessoire indispensable pour les passionnés de sport 💪. Bien que les montres connectées offrent un suivi de la fréquence cardiaque, les sportifs sérieux optent souvent pour une ceinture cardio pour une précision accrue 🎯
Que vous fassiez de la compétition, que vous rouliez en club, en solo ou pour vos séances Zwift, cette ceinture est conçue pour répondre à vos besoins de suivi précis et en temps réel de votre fréquence cardiaque ⏱️. Dans cet article, je vous propose d’explorer en détail les caractéristiques, l’utilisation, et les avantages de la ceinture Garmin HRM-Dual. 🚴♂️
Passionné de cyclisme indoor, vous cherchez à booster votre expérience Zwift ? Cet article explore les must-have pour un setup Zwift au top. Débutant ou pro, suivez le guide pour équiper votre espace d’entraînement avec les meilleurs gadgets et accessoires !
Tous les cyclistes qui s’entraînent sur Home Trainer le savent, il est impératif de s’équiper d’un bon ventilateur. Pas uniquement pour avoir les cheveux aux vents mais bien pour limiter la surchauffe, la sudation abondante et donc le risque fort de déshydratation. Je vous propose aujourd’hui une sélection de 3 ventilateurs parfaitement adaptés à l’entrainement sur Home Trainer.
Je viens de recevoir un nouveau moniteur de fréquence cardiaque, le Wahoo TICKR ! Il a de l’allure, il est ultra léger et il me fait une très bonne première impression.
Je fais beaucoup de vélo, essentiellement de la Route, du Gravel mais aussi pas mal de Home Trainer avec Zwift quand l’hiver s’installe.
Pour la Route et le Gravel j’utilise un vélo de cyclocross Focus Mares 9.8 en carbone. J’ai juste à swapper les roues selon le besoin, une paire de slick montée en 28 pour faire de la route et une autre paire montée en 40 avec des Hutchinson Touareg quand je veux faire le con en forêt.
Pour le Home Trainer j’utilise mon ancien vélo … toujours un Focus Mares, mais la version Alu. C’était mon premier vélo de route alors plutôt que de le brader moitié prix, je l’ai gardé comme vélo de Home Trainer.
Alors pourquoi j’ai opté pour des vélos de Gravel plutôt qu’un route et un VTT, ce qui paraîtrait plus logique ? Et bien tout simplement pour la polyvalence. Avec la bonne paire de roue et à construction égale la différence avec un pur vélo de route est négligeable. Sur les chemins en forêt avec les bonnes roues je laisse la plupart des VTT sur place car avec un vélo rigide et léger le rendement est extraordinaire. Evidement si le terrain se détériore vraiment, avec des souches, des silex, et la pluie, je n’ai plus aucune chance et le VTT reprend nettement l’avantage.
Et puis l’intérêt d’avoir les 2 mêmes vélos, c’est pour la maintenance. Tout est interchangeable, je met les roues de l’un sur l’autre, je sors le vélo Alu si je dois faire une maintenance sur le Carbone. Il y a quelques temps mon câble de dérailleur arrière a pété juste avant de partir au boulot, en 5 minutes chrono mon vélo de Home Trainer se transformait en vélo de Vélotaf.
